这几年电动汽车技术进步比我们想象得要快，尤其是电池技术。最近我参加一个国内高水平电池正极、负极材料科技论坛，石墨烯作为负极材料已开始应用。再往前发展，技术成熟后加上高水平BMS，电池模块的能量密度会越来越高。再看成本，两年前就已提出，要在2015年到2020年这段时间里把电池每瓦时价格降到一块钱，现在是2.0元左右一个瓦时，以后降到一元钱一个瓦时时，国家就可以不补贴，这给电动汽车展示了非常好的前景。
再说混合动力和燃料电池。混合动力也应该发展，主要是汽车产业基础太薄弱，混合动力是建立在高水平的传统汽车传动系技术之上，再加上电动车技术。江淮汽车先搞电动车，然后搞T双离合器，在此基础上才有可能实现混合动力汽车的产业化。
怎么选择适合中国人做的产品，并在这个领域突破？并不是说混合动力不能做。燃料电池技术是方向，但仅靠单个企业力量，要在这一领域与全球领先者抗衡是很困难的。
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