此次延安东路隧道大修是上海首条边运营边大修的隧道，因此，监控的切换十分重要。徐骏介绍，在封交以前，项目负责方建立了一个临时控制中心，昨天零时，已将南线的监控系统信号切换到临时控制中心，便于分割监控；而老控制中心改造后将作为整个延安东路隧道的主监控中心。过年前，施工方已经进行了多次的切换模拟实验，以确保封交后3小时内信号能够完全切换。
节能改造成大修重点
节能改造也成为大修重点。
据介绍，北线隧道的通风系统原来采用的是横向通风。也就是说，在路面的左右两侧有送风口，在隧道顶上有排风口，共有8台风机。
此次大修将改为纵向通风，在隧道顶上挂射流风机，以便在隧道进口处形成“风洞效应”。徐骏解释，当车子以一定速度进入隧道时，会形成定向气流，将隧道外的新鲜空气带入，再经过8组16台射流风机进行接力，在隧道出口将部分废气带出。“现在16台320千瓦的风机功率相当于原来2台风机的功率，改造后节能效果十分明显。”
此外，建造较早的延安东路隧道北线，只有灭火器、消防栓，没有喷淋设施。此次大修将安装两套火警预警装置，一套是感温光缆，另一套是双波长探测设备。照明系统的改造，则将荧光灯更换成LED灯管。
