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随着错埠岭站车站站台层南侧端墙最后一方混凝土浇筑完成，青岛地铁3号线南段近日实现全线洞通。
错埠岭站剩余57米顶板正在紧张施工中
轨道浇筑混凝土
目前错埠岭车站进行轨道铺设，3号线其余位置已经完成轨道铺设
中国山东网青岛频道4月7日讯(记者刘淑红通讯员龙怡)随着错埠岭站车站站台层南侧端墙最后一方混凝土浇筑完成，青岛地铁3号线南段近日实现全线洞通。截至目前，除错埠岭车站剩余196米轨道和57米顶板仍在紧张施工中外，南段其余车站主体已全部完成，12个区间已实现贯通，预计将于2016年年底实现全线通车。
4月7日，记者来到位于南京路与辽阳西路交叉口处的3号线错埠岭车站，近150名工人正在进行轨道铺设和顶板施工。据了解，错埠岭车站为地下双层岛式车站，车站长196米，设置4个出入口(其中1号出入口远期预留)，2个风道和1个消防出入口。青岛地铁集团建设分公司工程一处副处长胡毅介绍，目前仅剩下错埠岭车站196米轨道正在紧张铺设当中，除此之外南段11个车站已经完成铺轨工作，预计4月底3号线全线将实现轨通。
青岛地铁3号线途经市南区、市北区、李沧区,沿途共设22站点，全长24.8千米，北段已于2015年12月16日正式开通试运营，南段计划2016年底开通。3号线南段自青岛站起，向东沿广西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，经江西路、宁夏路、辽阳路，后进入位于哈尔滨路的双山站与北段连通。南段全长约13.5公里，设置青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、延安三路站、五四广场站、江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站、清江路12座车站。除错埠岭站外，其余车站的机电安装、装饰装修、地面建筑和绿化也正在按计划紧张有序地施工中。
地铁3号线南段经过繁华的老城区，人口众多，房屋密集，管道繁多，需要下穿、旁穿的文保建筑较多。仅从青岛火车站到汇泉广场站区间，就需要穿越18处文保建筑及旅游景点，如红房子、康有为故居、朱树屏故居、小鱼山、海底世界等，施工难度很大。面对复杂的施工环境，青岛地铁集团提前谋划好施工准备阶段的风险管控，根据不同风险等级制定科学的施工方案。3号线南段成功完成青岛站至人民会堂站区间下穿红房子文保建筑、太延区间下穿伊美尔整形医院、岭清区间下穿建筑群和市区供水主管道等多个高风险点，沿线多个具有较高文化价值的文保建筑做到了与青岛地铁“和谐相处”。
根据设计，3号线全程运行只需约40分钟，届时3号线将作为连接青岛南北向的主要交通干线，对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解城市交通拥堵、解决群众出行问题有着重大的意义。同时3号线轻松连接栈桥、中山公园、八大关、太平角公园、五四广场等青岛沿海著名景点，为游客出游提供便利。
《青岛地铁3号线南段洞通预计年底实现全线通车》相关参考资料:
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