江北新区建设用地北端:以宁启铁路为界，六合区老城区（延安路两侧）地块南邻雄州组团核心区，西邻六合区军用机场，北面为农用地，这片逾236公顷用地，据最新规划将打造成拥凤凰山“绿心”、地铁S8顺延的城市客厅，凸显六合老城特色空间的同时，提升老城整体文化品质。
六合副城北大门：3公里两侧辐射236.1公顷
本周，南京规划部门就《南京市六合区老城区（延安路两侧）城市设计》批前公示，基地作为整个江北新区六合副城的城市北大门，为进一步强化北入口的门户空间感，打造展示充满魅力和活力的城市入口空间，南京规划局组织编制《南京市六合区老城区（延安路两侧）城市设计》。
此次规划设计的项目地块处于老城，有很深的文化积淀。规划调研认为，延安路是江北新区重要的交通发展轴，同时，S8号地铁线在中间设两大站点，交通优势凸显。
规划区向北可达金牛湖，继续向北则往天长，向南到大厂、浦口和桥林，是江北新区重要的内部联系通道。规划地段从宁启铁路至滁河，属于内外交通转换地区。以延安路为轴，东西向各至一个街区，东至龙华路，此次城市设计面积为236.1公顷，道路长度约3公里。
贯穿历史建筑节点的城市客厅
住在六合的人对这一片不会陌生：规划设计涵括了紫晶商业街区、凤凰山公园、方州广场、火车站等重点地段。据悉，遵循有机更新的途径，此次城市设计将避免大拆大建，深入剖析本地区既有社区文化氛围、社会关系，了解不同利益群体的诉求，探寻如何激发老城活力，延续老城文化脉络、营造特色老城空间的方式，探寻符合六合老城有机更新的路径。
此次规划目标是打造“六合人文情怀的城市客厅，独具魅力的景观大道，服务综合的特色活力区”，将六合文庙风貌区、城墙遗址、护城河公园、凤凰山公园、女子学校、清真寺等历史建筑节点进行贯穿，形成文化珠帘，通过还原老城尺度、营造历史风貌、构筑雕塑、小品等空间节点，展示老城文化和民俗特色，提升老城整体文化品质。
延安路综合发展轴
遵循“以水为脉、风貌分区、核心触媒、轴线织补”的原则，周边打造“三片、一轴、三核”的整体空间结构。即商贸物流片区、生活宜居片区以及文化商业片区“三区”，延安路综合发展轴“一轴”，火车站商贸中心、综合服务核心以及传统商业中心“三核”。
六横一纵的路网骨架
未来，延续“六横一纵”的路网骨架，重点对道路网络、道路节点、交叉口组织、道路空间尺度、公共交通、慢行交通、静态交通展开研究。结合老城分区体系，打造组织有序、快慢有致的城市节拍。
其中，方州路为“一横”快速路，延安路、园林路、长江路到泰山路一线为“二横一纵”主干道，站前路、建设路、凤凰路到泰苑路为“三横”次干道。
人车分流沟通两大街区
开放的街区，人性化步道，将街区内部空间打开……未来的六合老城将通过人行慢道沟通街区内部公园或开敞空间，同时强调连续的、宜人的、绿色的步行空间。
立体化交通，人车分流。通过地上、地下通道，沟通街区，未来老城区避免人车交叉，利用现状地籍线间隙作为特色的步行巷道，利用街区内不同权属用地的间隙作为步行巷道。
重点利用现状的输油管线绿地打造成为绿色巷道，打通建设路北部的居住区东西向巷道，沟通中部办公街区和南部凤凰山公园步道通过滁河慢道、长江路、小北门街、前街等历史人文街巷沟通南部的文庙历史街区和民国风情街区。
地铁站串联两带一环两心多点
打造开放性空间体系，基地北部以方州广场为焦点，东西向林荫绿带串联各地块；中部地块充分利用建筑外部空间形成小型社区公园；南部以凤凰山公园为主，重点打造城市画卷、护城河滨水景观带及滁河风光带以展示老城魅力。有机串联的开放空间网络，为人们提供各具特色、多样化的休闲交往场所。
规划景观结构组成中：重点打造延安路景观大道的同时，优化河流周边空间，形成护城河滨水景观带、滁河风光带“两带”；利用站前路、方州路、园林路、长江路-泰山路四条东西向道路两侧空间，打造连续景观绿线。
构筑“一环”：以小北门路、紫霞街、龙华路和棠城路组成的历史文化展示环。“两心”：重点打造凤凰山公园“绿心”（有地铁站）以及方州广场景观中心（有地铁站）。“多点”：利用公共建筑外部空间，多处景观节点均匀分布。
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