临近佳县时，路旁有个停车场，从那可以沿台阶往上，走到香炉寺，但比较辛苦。不愿意爬山，不妨把车开进县城，来到第一中学附近，便是香炉寺的入口。不过，县城里道路狭窄，停车不易。
县城南侧，还有座白云山，也是当地名胜，山不算大，开车能直接上去，山顶处有寺院。离开佳县继续往南，不久经过谭家坪村，村中，有当年***转战陕北时的临时居所。
旧居是个窑洞造型，保持的很完整。
事实上，沿黄河旅游，许多村庄的建筑，都是如此。这些村庄人烟并不密集，随便走走，有种很舒服的感觉。
谭家坪村还有座教堂。清朝后期，许多传教士来到我国，仅在黄河流域，就能见到众多的教堂。
往前走了40多公里，路边出现毛主席东渡纪念地——1947年，毛主席与党中央撤离延安后，在陕北一带行军长达1年，最终在这里渡过黄河，前往河北省西柏坡，并从西柏坡进入北京。
再往前几公里，河对岸出现一座很繁华的村庄。那里是山西省的碛口镇，因船运便利，商号云集，是晋商发祥地之一。
碛口镇与河这边的陕西省之间，历史上曾有个渡口。如今这一带被开发成“黄河二碛景区”，据说此处黄河汹涌波涛，仅次于壶口瀑布。不过，我路过时，河水风平浪静，并无特别之处。
因为是景区，此地修建了许多旅游接待设施，比如旅馆、餐馆。
沿公路继续行驶20多公里，在距离吴堡县城还有两三公里时，经过一座大桥，过桥后有个很不起眼的小路口，右转进去，先是进过了一段稠密的居民房，然后爬上一个高坡，来到吴堡石城。
吴堡古城建于五代时期，已有将近1100年历史。整座城的建筑，均用石头垒成，紧靠黄河，高出黄河150米。
石城占据了整个山头，南北全长大概四五百米的样子，早在金朝便成为吴堡县县城所在地，1936年才搬走，在随后的几十年中，城里的居民越来越少，因而得以基本完整地保存下来。
城中至今仍有40多所古建筑，比较醒目的，是书院与县衙。目前的县衙，建于清乾隆时期，屋檐下的挑石，据说是当时县级以上官员才能用的。
如今的吴堡县城规模很大，沿黄观光路走的是河边，穿城而过，比较安静。加油的话，就得走城里的主干道——人民路，那里有家中石油加油站。在这条路上，还有好几家酒店，比如恒泰酒店（150元左右）、三星大酒店（200元左右）。
早上出发时，里程表是600公里整。以里程碑计算，沿黄观光路走到吴堡县城，应该是295公里，但途中数次离开公路，故行驶里程为355公里。仪表显示油耗6.7升，通过加油量计算，也是这个数，看来显示得比较准，且油耗水平令人满意——以往，美系车留给人们的印象是油耗高，可最近几年，我开着雪佛兰，即使从北京跑到西藏与新疆，油耗也基本保持在6-7升之间。
离开吴堡县城，路牌指示，前方160公里是乾坤湾，385公里之后是晋陕峡谷的终点：韩城。
行车20多公里，途经沟口村，此处保留着好几处红军遗迹。
开车上坡进村，居然见不到几个人，整座村庄静悄悄的。
在一个小路口旁，是当年红军东渡指挥部的遗址。红军长征到延安的次年，为讨伐阎锡山而东征，跨过黄河进入山西。又过了一年，随着抗战全面爆发，红军被改编成八路军，一个月后，又改成第18集团军。
过了沟口村大概10公里，途经闯王寨遗址。说到闯王寨，通常会想到陕西省商南县，而此处也有一座，它是当年李自成东渡黄河的遗迹。对岸，是山西省柳林县的黄河三峡母亲峰旅游景区。
据说，这座闯王寨的精彩之处在于山顶。但我经过时，人家已经关门，没能进入参观。
过了闯王寨，公路离开黄河，开始在山间盘旋，再回到黄河畔，是280公里之后的壶口瀑布。
在这280公里的路程中，只能看到黄河2次——第1次是接近黄河，叫太极湾；第2次是真正紧贴着黄河，叫伏寺湾。
太极湾属于清涧县玉家河镇，它是晋陕峡谷中，N多蛇曲当中的一个。
景区建设的很好，有停车场、卫生间、餐馆，附近还有农家乐。景区虽然建有大门，但我抵达时，并没有要求买票——不知是不是一直免费开放。
此时已到日落时分，停车场周边环境不错，找了个靠近树林的地方，安营扎寨。本文开篇时曾说，因为疫情，此行全程的食宿均靠自己，为此，我带了1个保温箱，一个车载冰箱，准备了5天的食物和水，还有帐篷、睡袋、桌椅、炊具，等等。
是日，共行驶450公里。800公里的沿黄观光路，已经走了一半。
下篇游记——用电脑阅读的话，点击下图即可直接进入。
到
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