2023年夏秋航季是后疫情时代的第一个市场旺季，西北各机场在推动航空主业恢复发展方面提前布局，统筹谋划，充分发挥各自优势，联合航空公司、地方航旅企业等形成市场推进合力，实现了航空市场的加速恢复发展，为实现全年航空主业发展目标奠定了坚实基础。
进入暑运以来，西安旅游市场在全国火爆“出圈”，带动西安航空市场迅速升温，客运量持续增长。7月26日，西安咸阳国际机场单日运输起降达到1000架次，创2023年新高，也是自2022年以来首次单日运输起降架次“过千”。自7月1日以来，西安咸阳国际机场已累计保障航班超3.5万架次，运输旅客超500万人次。榆林机场暑运旺季迎来客流高峰，航空主业展现强劲复苏势头，7月28日，榆林机场完成运输起降78架次，运输旅客9348人次，单日旅客吞吐量创机场通航以来历史最高纪录。延安机场以提升网络通达性推动航空市场持续升温，进入8月份已有6天单日旅客吞吐量突破3000人次，其中8月12日完成运输起降30架次，旅客吞吐量3446人次，单日旅客吞吐量创延安机场建站通航以来最高纪录。中卫机场以满足人民群众美好航空出行需求为目标，持续深化与航空公司合作，不断完善航线网络布局，8月11日，中卫机场联合华夏航空成功开通成都-中卫-呼和浩特航线，为航空主业发展再谱新篇章，为地方经济社会发展再添新动力，截至7月份，中卫机场已完成旅客吞吐量8.8万人次，同比增长达231。格尔木机场通过丰富市场营销手段，深入开展“两送一拓”（送服务、送资源，拓展合作和发展空间）活动深挖市场潜力，截至8月8日，机场年度旅客吞吐量累计达15万人次，较2019年同期增长16.92，航班平均客座率达71.3，航空主业实现量、质“双提升”。
暑运以来，西北地区的西安、兰州、银川、西宁4个省会机场单日运输起降分别突破1000架次、420架次、260架次、300架次，单日旅客吞吐量分别突破14万、6万、3万、3.5万人次。截至2023年7月，西北24家机场合计完成运输起降36.38万架次、旅客吞吐量4492.62万人次，同比分别增长96.15和143，分别恢复至2019年同期的92和89，西北机场航空主业主要指标呈现加速恢复发展态势。
