据《劳动报》报道，昨天清晨4点30分，随着22号全程头班车从申昆路枢纽站准点发出，历时一年多时间的建设，延安路中运量公交71路正式载客试运营。虽然还在春节长假期间，但还是有不少市民跑到站点尝鲜试乘，一些站点还排起了长龙。
中运量吸引众多尝鲜者
清晨4点多，序号为22号的71路全程头班车在申昆路枢纽站整装待发。
尽管天还未亮，但十七八名公交车迷带着长枪短炮，围着“巨龙车”拍个不停。其中一名六十多岁的老伯告诉记者，自己从小就是一个公交车迷，家里不仅收藏了众多的公交车模型，而且还有很多公交车的老照片。当听说中运量公交正式通车了，3点多从宝山赶了过来，就想把71路头班车的“倩影”纳入自己的相册之中。
除了车迷外，昨天赶来“尝鲜”的还有不少年轻人以及阿姨妈妈们。9点多，驶离茂名北路站点的71路上，乘客已是满满当当。在外滩附近上班的李小姐笑着说，尽管单位附近有地铁，但还是想乘坐一下中运量，比较一下两种方式哪种更适合自己，为节后的上班做好出行准备。
整个上午，部分站点如外滩等出现了大排长龙的现象，市民对于中运量公交这个新鲜事物，充满了好奇和期待。
票价2元换乘有优惠
作为本市首条专道行驶、信号优先的快速公交线路，延安路中运量公交71路东起延安东路外滩，西至沪青平公路申昆路，全长约17.5公里。
与大运量的地铁、小运量的地面公交相比，中运量公交运能一般可达每小时1.5万人次。延安路中运量71路采用“全程 区间线”日常运营，全程为延安东路外滩-申昆路枢纽站，线路长度17.5公里，途经黄浦、静安、长宁、闵行4区，区间线为黄陂北路-申昆路枢纽站，线路长度15.5公里，均可与多条轨道交通线路及公交线路接驳。实施站站停靠运营，全程设置22组 1单向站中途停靠站点，区间线设置20组中途停靠站点。
运营时间方面，全程首末班车时间：申昆路枢纽站为4:30-22:30，延安东路外滩为5:30-23:30。区间首末班车时间：申昆路枢纽站为6:00-20:00，黄陂北路为7:00-21:00。营运班次间隔：全程发车间隔高峰时段4分钟/班、低谷时段8分钟/班，区间线发车间隔高峰时段5分钟/班、低谷时段10分钟/班。全程、区间线隔班交替运营，线路高峰平均间隔2至3分钟/班。线路实施单一票价2元，与其他常规公交线路、轨道交通换乘实施既有优惠政策。
未来还将不断改进完善
巴士集团相关负责人告诉记者，延安路中运量公交全线采用先进的全过程营运监控系统，可根据每个时段的行车作业计划、站台实时候车数据、专用道实时监控数据、单车载客量、位置和车速等信息，自动平衡发车间隔，辅助调度员决策营运调度方案。同时采用专用信号灯，并投入公交信号优先系统，提升快速公交系统的管理水平和运营效率。
记者昨天体验发现，与之前的空载试运营相比，全程的运送时间由之前的近100分钟，缩短到了70到80分钟，但与预期中的65分钟还是存在差距。“针对前段时间空载联调联试中反映出来的问题，已经对专用信号灯等作了完善和调整，今后还将不断改进，期望中运量公交发挥出最大的效能。”该负责人如此表示。
据悉，为引导乘客安全、有序、文明乘车，由百余名巴士集团和社区交通文明志愿者组成的服务队将在平日早晚高峰时段值守各站点，在站点两侧路口、站台内屏蔽门两侧及问讯点为乘客提供路口安全引导、站台乘车秩序维持及站点问讯导乘服务。巴士集团提醒广大市民，随着节后上班，乘客或将进一步增加，乘车前，需根据引导标牌通过天桥、人行道至候车站台内候车，不要乱穿马路；候车时，站在安全门后排队等候。
《沪延安路中运量公交71路昨载客试运营部分站点排长龙》相关参考资料:
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