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港珠澳大桥钳工管延安:拧好的两万颗螺丝零失误

发布日期:2016/6/10 10:59:33 浏览:809

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在水下40多米的沉管内,管延安全神贯注地安装管道水泵。

“工匠精神”在百度百科里是这样解释的:指工匠对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念。

港珠澳大桥是目前国内最大的基础设施建设项目,也是世界上综合难度最大的跨海通道工程,而深海沉管隧道施工,更是国人的首次自主创新。在这里,“工匠精神”有了更为丰富的意义,它是一种态度、一种信仰,更是一种力量。百名技术产业能工巧匠在这项“超级工程”中挥汗如雨、默默耕耘,用实际行动阐释“工匠精神”。

管延安是中交港珠澳大桥岛隧项目Ⅴ工区舾装班钳工,主要负责重达7万吨的沉管舾装和管内压载水系统等相关作业。参与大桥建设以来,经由他拧好的螺丝超过两万颗。对工作保持着高度的专注,使他至今依然保持着零失误的纪录。

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在大海上,管延安与同事一起拆除沉管顶端舾装件。

在沉管舾装作业中,导向杆和导向托架的安装是高精度作业,要求接缝处间隙误差不得超过1毫米,但管延安用他的“专业”和“钻研”做到了零缝隙。作为“工匠精神”的典型代表,他成为央视去年“五一”特别报道《大国工匠》的8名受访者之一。

管延安的敬业态度,在细微繁复中展露无遗。以蝶阀安装为例,安装前检查蝶阀和各个零部件三遍。安装后,再检查三遍,最后还要调试检验。在指导新人时,他最常挂在嘴边的话是“再检查一遍”,强调最多的是“反复检查”。

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每次工作前,管延安都要认真检查工具做好准备工作。

徒弟小张说,这种细节虽然看似单调重复,但却能保证经他之手检修过的机器设备不出问题。

目前,港珠澳大桥沉管隧道已完成24节沉管安装,建成海底隧道已达4185米,完成设计总长度超过70。“我很期待港珠澳大桥的通车,那一天很快就会到来。”桂山岛上的管延安笑着对记者说。

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管延安爬入直径不到一米的管道内进行作业。

文/图:南方日报记者吴伟洪罗斌豪通讯员陈向阳李正林

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