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汉中素有汉文化发源地之称，近年来，不断地以“两汉三国·真美汉中”这样的城市印象出现在公众眼前，除这样的历史文化底蕴外，汉中还有“陕西小江南”、“中国最美油菜花海”等称号，已逐渐成为越来越多的人度假的首选。那么，汉中旅游业发展的大环境如何？还存在哪些问题？如何进一步发展呢？针对这些问题，华商报记者采访了资深业内人士。
原标题：以核心景区为“发动机”带动周边景区发展
汉中素有汉文化发源地之称，近年来，不断地以“两汉三国·真美汉中”这样的城市印象出现在公众眼前，除这样的历史文化底蕴外，汉中还有“陕西小江南”、“中国最美油菜花海”等称号，已逐渐成为越来越多的人度假的首选。那么，汉中业发展的大环境如何？还存在哪些问题？如何进一步发展呢？针对这些问题，华商报记者采访了资深业内人士。
汉中历史文化底蕴深厚具有旅游先天优势
汉中市黎坪景区副总经理郝战琪已有16年的旅游行业从业经验，“我已经来汉中工作4年多了，感觉现在的变化比较大。”郝战琪表示，汉中旅游业是具有先天优势的，首先有两座大山，即秦岭和巴山；一条大河，即汉江，这就造成了很好的地理环境和蕴含着丰富的旅游资源。春天，油菜花黄灿灿地将汉中包裹在花海中；夏天，人们向往的避暑胜地；深秋，满山的红叶让人领略陕南独有醉人风光；冬天，在深山里领略独有的山水雪景。
从文化层面来说，汉中历史悠久，是汉家的发祥地。汉中在夏商时期称梁州，为九州之一，自秦首置汉中郡，为秦36郡之一，迄今已有2300多年的历史。汉王刘邦以汉中为发祥地，筑坛拜韩信为大将，统一天下，成就了汉室天下四百多年，自此，汉朝、汉人、汉族、汉语、汉文化等称谓就一脉相承至今。
这两年交通也发展的较快，机场的建成并通航、高速公路的建设、高铁的建设等都使得汉中具备了旅游发展的基础条件。另外，人们现在的生活条件好了，对旅游的需求也越来越大，成为刚需。在这些利好大环境下，汉中的旅游发展具有较大优势，成为关中、延安之后陕西又一个旅游突出点。
局限“模仿 复制”模式景点“创新”意识有待提升
悠久而丰富的历史为汉中留下了诸多名胜古迹：被誉为世界交通史，文化史上“奇迹”与“瑰宝”的褒斜栈道、汉刘邦的拜将台及刘邦为汉王时的宫殿遗址古汉台，还有众多的历史名人墓地、祠堂等。胜迹历历，史册煌煌，为全国历史文化名城。另外，优越的地理位置和气候，也为汉中吸引了越来越多的游客。
不过，郝战琪也指出，虽然汉中有了大的环境优势，但是在整体旅游包装打造时，没有树立鲜明的旗帜，“整体宣传概念比较模糊，没有具象的东西，比如汉中美在哪里，没有品牌优势。”同时，各景点在打造包装时，更多的是“模仿 复制”的模式，创新成果不明显。
从小环境来说，市区到各集散景点的交通大都不太方便，比如汉中到黎坪景区，一天只有两班车，而且路程较远，大约需3个小时车程，且途中坡度大、弯道众多，通行车辆最大只能是33座大巴，这就限制了黎坪景区客流量的发展，也使得人均旅游成本难以降低，成为制约黎坪景区发展的一个重要因素。虽说游渐成潮流，但旅游毕竟是面向大众的，交通不便这对很多无车一族就是一个旅游难题。
另外，产业链还不够完善，对于旅游行业来说，最重要的就是吃、住、行、游、购、娱，“但是我感觉汉中目前这些环节之间是脱节的，无法在一个景点实现全部这些功能。”
以一个景点为核心各地互补发展
“今年以来，汉中旅游游客满意度排名一直就不靠前，在三季度测评中，排名末位。不少游客都反映出了景区环境问题，比如，景区内垃圾清扫不及时，景区周边有黑车、黑导游等，景区道路不便利，酒店服务设施不好等。”郝战琪介绍。
近年来，汉中旅游人数在快速增长，以黎坪景区为例，2011年游客量是22000人次，到2015年，游客量已经达到100000人次。随着汉中旅游业发展逐渐向好，游客量将会更多，不过随着游客的增多，服务质量跟不上，也就会造成游客对部分服务不满。
郝战琪提到，现在汉中正在打造全域旅游，即将汉中作为一个旅游景区来考虑。在打造全域旅游时，最重要的是要在体制上有所创新，做好整体规划。“留坝现在就做得很好，它在全域旅游发展基础上，完成了其四季旅游产品，春天有紫柏山、夏季有漂流、秋季可赏红叶、冬季有。”对于旅游的发展，还应考虑到市场互补等问题，比如滑雪项目，留坝有了，勉县就不宜再重复。
郝战琪强调，全域旅游的核心是景区，要围绕景区做事，根据市场需求，形成一个市场消费链、利益链，汉中景区多呈“遍地开花”的状态，同种类型的景点众多，难分主次，以古镇项目为例，汉中目前有青木川古镇、华阳古镇、骆家坝古镇，还有现在准备新打造的诸葛古镇，这么多的古镇项目，究竟应该以哪一个古镇为主呢？哪一个更具特色呢？
针对这种现象，汉中旅游业应考虑重点打造核心旅游景点，最好可以做到优先发展一个核心景区，发展到一定程度了，再接着带动发展下一个，有步骤有阶段的将汉中特色旅游项目向外推。
打造核心景区带动辐射周边景区
郝战琪表示，城市旅游要靠景点支撑，否则会让游客觉得没有旅游目的地，旅游没有亮点，因为汉中不像、等城市本身就是一个旅游景点，所以汉中需要打造一个核心景区，作为汉中旅游的“发动机”来带动、辐射周边景区。
现在汉中大大小小的景区有很多。郝战琪指出，作为旅游景点来说，其核心是“好玩”和“玩好”，因为只有“好玩”才能吸引人，只有“玩好”才能让游客满意。所以要把“玩”的概念做好，要重点考虑景区有什么，要打造什么，将这些产品和服务卖给谁，考虑好了这些就要开始考虑做好景区的规划，确定功能区的划分，再接着考虑景区的发展定位问题，“这个很重要，不能将定位定得太模糊，一定要有鲜明的特点，比如这个地方是以自然山水为主的就要反映它的自然美，或者这个地方是以某个时代的历史文化为主的，就要突出反映它的历史文化底蕴或历史存在意义。”
另外，对于景区来说，也是相当重要的一个环节。一般来说，当一个景区开始售票迎接游客入园时，它就已经开始有一定市场和一定成熟度了。“注重传统 重视创新”是营销的一个重要手段，网络可以将其作为最快速、最便捷的信息传递渠道，另外，还应根据不同的受众制定有针对性的宣传推广计划。比如，网络适合年轻群体、电视适合家庭主妇群体等。
着重发展“智慧旅游”让游客轻松享受
有调查发现，汉中在“智慧旅游”方面的建设相对滞后，多数景区的无线网络覆盖状况不佳，对新媒介、新技术的应用偏少，旅游服务不够智能化，汉中目前除了黎坪景区，其他景区暂时还没实现Wi-Fi全覆盖。
据了解，目前黎坪景区内已实现Wi-Fi全覆盖，并且后期将推出更多智能化服务，将门禁票务系统跟所有OTA代理机构合作，即使断网后，门禁系统依旧可以使用。另外，景区自己建官方网站、官方旗舰店等为游客提供多方位、便捷的购票方式。推出手机扫码入园、手机支付入园等，比如在景区停车场停车证上、饭店内、酒店房间内都附上可支付的二维码，让游客随时随地轻松购票，这样就可以省去排队的麻烦。
另外，很多景区都可以考虑推行“景区 网络”模式，无论从网站、还是微博或是微信公众平台发出的所有链接都可附加上支付二维码，消费者支付后，在进入景区时直接拿二维码扫检票设备即可入园，并且，二维码简单方便，可随时通过社交软件发送给朋友。
“景区 交通”模式，有条件的景区可配套索道、观光车、游船等；“景区 商品”模式，可推出有特色的旅游纪念品，挖掘当地土特产、当地居民自产自销产品等；“景区 演艺”模式，可以对当地非物质文化遗产进行展示，这种模式可以提供给游客“白天观景、下午吃饭、晚上看演艺”的旅游体验，让游客行程更丰富。
从观光旅游阶段向休闲旅游方向发展
景区最重要的是要做好“无中生有、有中生优、优中生奇、奇中制胜”。汉中目前不少旅游景点交通还存在一定困难，导致一些景区发展起来比较困难，比如，洋县通往景区的旅游专线欠缺，制约了一部分人出游的意愿。再如黎坪景区，近年来，随着景区各项设施的完善，游客量大幅增加，但在这种势头下也有不利，交通条件已经成为制约黎坪景区下一步发展的瓶颈。郝战琪表示，如果在交通没有改善的情况下，还一味追求游客入园量，这对景区的可持续发展是不利的。
所以，在此困境下，应寻求新的出路。郝战琪认为，景区应尽可能的多元化发展，不能单一的靠门票经济，往后的发展过程中，应注重增加经济增长点，从一定程度上降低门票的收入比例。可以尽可能延长游客停留天数，增加游客消费频次，比如，游客购买景区门票花费100元，再住宿一晚花费100元，这样既增加了景区的收益，又减少了景区游客量的压力。
汉中旅游业当前应在产品、线路、服务等方面下工夫。因此，有条件的景区可考虑发展特色住宿、特色旅游商品，并对部分消费者推出特色定制旅游产品服务。郝战琪表示，汉中目前整体处于观光旅游阶段，下一步应往“休闲旅游”方向发展，为西安、成都等客提供周末度假的地方。
华商报记者曹玉芳孙立
《以核心景区为“发动机”带动周边景区发展》相关参考资料:
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