来源时间为：2022-08-01
从东风-17、延安舰到福建舰，这些国之利器对我们意味着什么？
2022-08-0116:00:55来源:
北京
至
用微信扫码二维码
至好友和朋友圈
第95个建军节前夕，一大批国之利器集中亮相，看得人一整个震撼住了！
7月30日，央视首次公开全球最先进的高超音速导弹之一、有“航母杀手”之称的东风-17高超音速导弹发射的画面，刷爆了各个社交平台。
同一天，央视军事发布消息：我们的“万吨大驱”又又又上新了，还首次公开了舷号为106的055型导弹驱逐舰延安舰南海实战化训练射击的精彩画面。
这意味着，从2020年1月入列的101号南昌舰再到延安舰，短短2年，我国的万吨大驱逐舰已有六艘。
好消息不止于此！
7月31日，空军新闻发言人首次官宣，运油-20和歼-16已开展海上方向空中加油训练，标志着我国新一代空中加油机已投入新时代练兵备战。
另外，还有消息显示，轰-6K之后，轰-20隐身远程战略轰炸机的首飞试验也快了。
这款新型轰炸机完全基于我们自己的技术，研发时间只有创纪录的短短6年，将完成我国“三位一体”的战略核力量建设，航程超过1万公里，未来会是世界上最现代化的飞机之一。
此外，自今年6月，我国第三艘、全球现役最大常规动力航母003号“福建舰”下水之后，7月份，央视首次介绍了传闻中的配套新一代隐形舰载战斗机“歼-35”，让广大军迷们兴奋了整整一个月。
福建舰下水命名仪式图：新华社
回首百年，人民军队筚路蓝缕，从“飞机不够飞两遍”到歼20横空出世，从木船渡江到自主设计建造“福建号”下水，一路走来，这些一代代中国人孜孜以求的国之利器，对于我们来说，究竟意味着什么？
今天，阿信就以航母为切入点，结合局座张召忠的《航母档案》，说说围绕在这些国之重器背后，那些不为人知的“大国往事”……
“偷师学艺”
日本建成了世界第一艘航母
西方史学家认为，世界上最早发展航母的国家肯定是英国和美国无疑。
研究了一辈子航母的局座张召忠在2021年出版的新书《航母档案：日本卷》中却说出了一个冷知识：其实，世界上第一艘设计建造完工的航母是日本1922年建造完成的凤翔号。
凤翔号图：《航母档案：日本卷》
但细究起来，日本是偷师学艺英国的，凤翔号是引进了英国航母的建造经验，连设计师也是雇用的英国设计师，还请了英国的退役将官传授飞机海上起降的经验。
所以在凤翔号的设计建造上，日本没什么太多原创的技术。
另外，在西方战史中，航空母舰最早进行的海战是在1940年11月11日，当时英国光辉号航母出动21架舰载机奇袭了意大利海军基地塔兰托。接下来便是1941年12月7日，日本赤城号、加贺号等6艘航母偷袭了美国海军基地珍珠港。
历史事实是这样吗？
根据局座近5年的最新研究，其实早在1937年8月第二次淞沪会战时，日本龙骧号航空母舰舰载机就对中国广州、上海、杭州进行了空袭，除对地面目标进行打击外，还多次与中国空军进行了激烈的空战。
龙骧号图：《航母档案：日本卷》
中国，其实才是世界战争史上最早遭受航母蹂躏的国家。
1942年6月中途岛海战之前的半年时间内，日本居然把美国、英国、法国、荷兰等列强全部从他们的殖民地赶跑，国际日期变更线以西的太平洋上，基本上没有任何国家的飞机能够起飞作战。
日本是一个很小的岛国，四面环水，弹丸之地，何以在太平洋战争初期如此强悍？这是局座一直想解答的问题。
局座认为，这一切，都得益于日本明治天皇“开拓万里海疆，布国威于四方”的对外扩张战略，而航空母舰恰好是实现这个侵略扩张战略最好的工具和战略跳板。
从1917年到1945年中，日本开工建造的航空母舰总共29艘，到战败投降的时候还有4艘没有完工，实际交付使用的是25艘。
局座总结：日本发展航空母舰的策略主要有两个特点：“亦正”，“亦邪”。
二战后，日本宪法规定不能保持海空军力量，但大部分国人不知道的是，到目前为止，日本已经拥有了4艘航空母舰！
只不过为了掩人耳目，日本把这些航空母舰统称为护卫舰。
日向号
局座在《航母档案：日本卷》中写道，研究日本的航母发展史就会发现：明修栈道、暗度陈仓，说一套、做一套，是日本的一贯做法。
2021年，日本购买105架F-35战斗机，其中有42架F-35B，出云号航母将携载这种新型隐身战机作战。
日本又将开创历史，成为亚洲第一个拥有大量五代战机的国家，出云号也将成为亚洲第一艘携载五代战机的航空母舰。
出云号
另外，还有一个知识点也不可不知，局座在《航母档案：日本卷》中写道：日本现在的舰艇一般服役8年、10年基本就退役了，而美国B-52战略轰炸机都已经服役了60多年。这么年轻的舰艇退役后干什么？
封存。
日本把退役的舰艇都封存起来，封存了一大批这样的武器，一旦战争爆发就可以启封重新使用。
航母无用论
被美国“忽悠瘸了”的苏联航母
如果说，我们把不论怎样都要拥有航母的日本，看做一个“正面典型”，那么我们现在就来看看在发展航母方面的负面典型——苏联。
二战之后，由于见识到了航母在现代战争中的重要作用，斯大林批准了苏联的航母建造计划。
然而，在1953年斯大林过世之后，一切都发生了变化。
所谓“兵者，诡道也”。美国在忽悠苏联不要发展航母这方面，把这条兵法玩得那真叫一个出神入化。
二战后，美军在整个比基尼环礁周边总共进行了多达67次核试验。并且核试验的样品，就是退役军舰。美国还把比基尼环礁核试验的影像拍摄成电影广为扩散，暗示：在核武器面前，水面舰艇不堪一击。
“导弹万能论”、“潜艇制胜论”以及“航空母舰无用论”一时间似乎已经成为国际共识。
赫鲁晓夫果然上当，并做出了在导弹核武器时代，航母就是漂浮在海上的铁棺材、“海上活靶子”的惊人论断。
在美国的战略误导下，苏联不但数十年没有发展航母，甚至拆毁已经在建造中的大型水面舰艇。
苏联停止发展航母的策略，马上就见效果。
1962年10月，古巴导弹危机爆发，由68个美国空军中队和8艘航空母舰组成的舰队对古巴进行封锁。
苏联，由于没有一支以航空母舰为核心的远洋海军，只能做出大幅度退让：驶向古巴的苏联远洋运输船队撤退，并接受美国的开舱检查。
事先挑起争端的赫鲁晓夫只能是铩羽而归。
苏联的航母建造，就在这样的“忽悠”氛围中，一步错，步步错。
等到苏联如梦初醒，建成第一艘真正意义上的航母库兹涅佐夫号，时间已经到了1991年，苏联解体就在眼前。
库兹涅佐夫号
你以为苏联航母的故事到这里就完了？不，接下来，就让你领教什么叫世态炎凉。
苏联解体后，乌克兰继承了苏联时期最大设施最齐全的造船厂——尼古拉耶夫造船厂，苏联时期几乎所有的航空母舰都在此建造。
此时，在0号船台上，还停留着一艘已经完成建造近30的“乌里扬诺夫斯克号”重型核动力航母。
根据设计规划，满载排水量近8万吨，可以搭载70架各型飞机，一旦建成，将是世界上唯一能够与美国尼米兹级航母相抗衡的航母。
正当乌克兰和俄罗斯为这艘航母的命运讨价还价时，西方国家果断出手了。
一家挪威公司突然找到乌克兰方面，向尼古拉耶夫造船厂订购6艘巨型商船，有多大呢？
巧了，只能在你们修建“乌里扬诺夫斯克号”的船台施工建造，而且我这货要得很急，钱你们不用担心，要多少给多少，赶紧开建就行。
天下怎么会有这么巧合的事情，此时，一家美国收购废钢铁的公司也找到了尼古拉耶夫造船厂，有没有废铁？我出450美元一吨，比市面上的价格高！卖我吧！
厂长一合计，这也太赞了吧！正好可以把“乌里扬诺夫斯克号”占的地儿腾出来造大船啊，肢解下来的废铁也可以猛赚一把！
于是，“乌里扬诺夫斯克号”就这样被彻底肢解。然而完成之后，挪威订单突然取消，美国废钢铁收购公司也突然变卦。
乌里扬诺夫斯克号设计图
乌克兰这才明白，原来一切都是骗局。
为的就是将整个苏联积蓄了数十年的航母工业，连根拔起。
尼古拉耶夫造船厂厂长马卡罗夫为之痛心疾首，他说：“这不仅是一艘航母的终结，它更是俄罗斯航母时代的终结……是成为伟大强国骄傲与威严的终结。”
“乌里扬诺夫斯克”这艘大国重器的命运折射了一个国家的兴衰成败。
苏联二战后的海军发展生动说明了，舰运即国运，舰运兴，国运兴。
航母的命运，是国家命运的象征。
从零到有的奇迹，我们花了100年
中国人的航母梦，并没有比西方国家晚多少。
1928年，陈绍宽担任海军署长后，他在《条陈扩充海军呈文》中提出建造一艘国产航母，他也因此被称为中国航母第一人。
陈绍宽
但在追逐航母梦的路上，我们曾经更多的是心酸和无奈。
1980年，随着中美建交，中共中央政治局委员、国务院副总理、中央军委秘书长耿飚率中国军事代表团访美，时任副总参谋长、64岁的刘华清随团访美。
等到参观那艘名为“小鹰号”的航空母舰时，出于技术保密的考虑，美国要求中国代表团只可以用眼睛观看，不可用手触摸，也不可凑近去看。
于是刘华清踮起脚，微微张着嘴巴，想要更近一点看到“小鹰号”上停留的SH-2“海妖”直升机部件的样子，目光中的渴望几乎化为实质。
这一幕被摄影师记录下来，令国人心酸不已。
刘华清曾坚定地说：“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目，中国海军必须建造航母。”
那么，当一个国家国防能力不强大的时候，会怎样？
1993年7月，美国指控银河号上载有制造化学武器的原料，并威胁要对中国进行制裁，如果银河号继续驶向伊朗，他们将采取一切军事手段击沉银河号。
1998年，澳门创律旅游娱乐公司总共花了1亿美元买下“瓦良格”号，1999年7月，创律公司雇外籍拖船，准备拖着“瓦良格”号回国。
然而，当抵达土耳其北部黑海水域时，却被土耳其阻拦，命令瓦良格号退回。
中国政府与土耳其政府展开了长达16个月的谈判。
2001年8月25日，土耳其政府同意“瓦良格”号通过，但却提出了20项苛刻的安全条件，包括10亿美元的“风险保证金”。
2001年，11月1日，“瓦良格”号航母安全通过土耳其海域，进入爱琴海后，再次受到阻碍，“瓦良格”号不得不掉头，驶入大西洋，绕过非洲最南端的好望角，进入印度洋向东行驶。
直到2002年3月3日，历经15200海里航程、耗时4个月的“瓦良格”号终于来到了中国，距离我们买下它时，已经过去了4年。
2011年刘华清将军在北京去世，那一年，由“瓦良格”号改装而来的“辽宁”号航母完成改装，进行首次出海航行试验。
“辽宁”号从2012年服役至今，已经具备战斗力。
