延安路中运量项目明年1月试运营

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延安路中运量项目明年1月试运营2016-09-2310:23:05刘晶晶史一奇今年上海将持续推进公交专用道建设。青年报记者张瑞麒摄

延安路中运量项目今年动工，预计明年1月开通试运营；接驳轨交的“最后一公里”线路今年已完成86条，计划年底前再完成100余条……昨天是“世界无车日”，记者从上海市交通委获悉，2015年，上海市积极响应交通运输部号召，全面启动“公交都市”创建工作，各项工作稳步推进，其中18项指标已提前完成“公交都市”创建目标。2016年也是“十三五”开局之年和全市综合交通“补短板”之年，推进“公交都市”建设，将为“无车”出行增添(,)。

青年报记者刘晶晶通讯员史一奇

“最后一公里”线路：计划本月底前再完成41条

记者从市交通委获悉，截至去年底，上海城市轨道交通基本网络全面建成。全网运营线路总长首超600公里，增加到617公里。“十三五”期间，本市将继续完善轨道交通网络规划，全面推进216公里线路建设，涉及10条地铁线。到2020年底上海轨道交通总里程有望超过800公里。

与此同时，轨道交通单日最高客运量多次刷新纪录，单日900万以上乘次已成常态，并多次突破1000万人次。轨道交通日益成为市民出行的首选，为此，本市将继续推进公交网与轨交网的“两网融合”，全市70.3的轨道站点周边50m半径范围有公交线路服务，86.4的轨道站点周边100m半径范围内有公交线路服务。

2013年以来，为解决市民换乘轨道交通出行的“最后一公里”线路达到了197条，配车570辆，日均服务乘客50余万人次。为方便大型居住社区和新村小区居民出行，2016年新辟调整20条左右公交线路。同时，继续推进“最后一公里”线路挂牌服务试点工作。截至目前，全市“最后一公里”线路时刻表挂牌服务已完成86条，计划9月底前再完成41条，12月底前再完成61条。

据悉，“十三五”期间本市还将完善慢行交通设施，加强公共交通及公共开发空间周边步行、非机动车通道及停车设施的建设和管理，保障慢行交通通行空间；在居住、商业、商务、文化和创意产业集聚的区域，逐步打造具有舒适宜人的空间环境、设施品质的慢行交通系统。

延安路中运量项目：预计明年1月开通试运营

作为中心城区极为重要的东西向交通走廊和大客流公交走廊，6月25日延安路中运量公交项目破土动工。该线路西起沪青平公路申昆路，东到延安东路外滩，预计2017年1月开通试运营。延安路中运量公交工程设路中式公交专用道，时速有望提升五成至每小时18-19公里，发车间隔缩短到3-5分钟，以此打通一条东西向公共交通客流大动脉。

据市交通委道路运输处有关人士透露，下一个中运量工程也将选择在中心城区。同时，其他形式的中运量工程也已陆续展开，如张江、松江的有轨电车，奉贤的BRT项目。

据介绍，奉贤BRT线路规划从南桥汽车站至东方体育中心，覆盖奉贤区、闵行区、浦东新区，总长31.2公里，全线共布置24个中途停靠站，2个公交首末站，1个区间站，预计2017年12月开通。根据沿线道路新、改建工程设计方案，结合快速公交设置标准，南奉公路-贤浦路-南行港路-浦星公路（即南桥汽车站至轨交8号线沈杜公路站段）采用的是BRT标准专用道；浦星公路（即沈杜公路至东方体育中心段）则采用辟设公交专用道的方式运行。

公交专用道：今年持续推进建设25公里

在公交方面，市交通委今年持续推进公交专用道建设25公里，保障公交路权。涉及金桥路（浦东）、四平路（虹口、杨浦）、宝杨-宝安公路（宝山）以及吴中路（徐汇、闵行）。除金桥路已由浦东新区实施完毕外，剩余三条道路均计划于下半年内实施完毕或开工。交通大整治后，公交专用道作用进一步发挥，早晚公交车速均有明显提升。共和新路、龙吴路、沪太路、延安西路等放射性干道，以及南路、大连路、路、天山路等次干道公交车速提高10以上。

2013年以来，全市共优化公交线路1028条。今年上海结合轨道交通和枢纽建设、大型居住社区（保障房基地）开发、边远小区配套、城乡一体化建设等，继续优化调整公交线路。

目前，巴士集团已结合浦西地区25条客运走廊制定了公交线网调整初步方案，浦东公交也在积极开展相关梳理，计划9月底前完成方案细化工作。沪太路已于2016年6月30日先行进行试点，对其沿线公交线路及运营组织方式予以优化调整，具体是将963路作为公交专用道主线，58路作为主要辅线，并按照高峰间隔小于5分钟，低谷间隔小于10分钟调配运能和班次；同时，优化调整沪太路沿线及周边线路，形成与963路、58路等骨干线路有效衔接的驳运线网。

“上海公交”APP：每10秒将更新信息推送

“智慧公交”成果正在显现。自2013年底公交行业推出“上海公交”手机APP以来，目前已覆盖巴士、浦东两大集团所属的975条公交线路，约14000辆公交车，下载量300万次。“上海公交”APP已实现每10秒将更新信息推送，目前正在做进一步完善。

巴士集团积极对候车站亭进行升级改造，中环内所有通电站亭都安装55寸候车信息屏，对车辆到达信息进行预报。浦东公交最后一公里线路上实现了太阳能电子站牌的全覆盖。此外，巴士、浦东两大集团积极推进智能化调度系统建设，实现了中心城区全覆盖。目前共有626条线路5852辆营运车辆纳入智能调度系统，提高了企业管理的效能。

“绿色公交”也在加快发展。截至目前已完成了公交行业4000余辆公交黄标车的提前淘汰更新工作。2015年公交行业投放及清洁能源公交车1534辆，目前全市环保型公交车共计3980辆，占全部运营车辆的23。2016年计划新增及更新公交车2200辆，其中新能源公交车1900辆，占比达到85。稳步推进公交车国三排放加装尾气后处理装置，截至8月份完成5000余辆公交车改装工作。

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