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近期加大审批项目的力度，使得一些等待新建和扩建的机场项目开始提速。
《第一财经日报》记者昨天从民航局获悉，继4月份集中批复多项机场等基建项目后，国家发改委近日又批准了两个机场的新建和扩建项目，每个项目的投资都达上亿元。
对于机场新扩建项目的提速，心中窃喜的不仅仅是钢铁水泥、基建、工程机械等相关企业，还有机场所在地的地方政府。
不过，全国七成机场亏损和部分地方政府对新建机场配套保障投入的不足，也让行业内人士为新建机场的加速捏一把汗。
放行机场新建扩建
根据民航局披露的信息，国家发改委近日批准了四川省阿坝红原民用机场工程可行性研究报告。工程按满足2020年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量1050吨目标设计。同获批准的还有陕西省延安机场迁建工程。工程按满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量690吨目标设计。
而在此之前的4月，黑龙江抚远、新疆石河子、甘肃庆阳、重庆江北等机场建设项目已经获得了发改委的批复，随后，内蒙古阿拉善盟通勤机场、四川阿坝红原机场的环评报告也获得批复。
“最近几年，民航局一直在鼓励地方政府投资航空，建设机场就是其中重要的一环，而地方政府目前对此热情也越来越大，像最近期间，到民航局去接洽、到发改委去跑项目的地方政府就络绎不绝。”一位航空业内人士昨天对本报记者指出，此次发改委集中批复的机场新扩建项目，很多也是在发改委压了很久的申请。
对此，(,)的分析报告指出，今年发改委的基建目标包括建成一批重大铁路项目，推进国家高速公路网规划项目和农村公路建设，开工建设和续建、完成一批机场与城市轨道交通工程。因此，在这批获得批复的项目中，机场和公路、铁路交通建设项目成为了重点。
报告认为，发改委加速批准多项重大工程，且范围有机会扩大至电网、风力、交通工程、农村建设等多项基建工程，这些将对基建工程行业、工程机械、水泥建材、钢铁金属、能源等行业的业绩形成支持，预估这些效益将在一到二季后陆续展现。
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